Pierwszy etap centrum logistycznego North-West Logistic Park, budowanego na zapleczu portu w Szczeci...

25 kwietnia Białystok podpisał umowę o dofinansowanie projektu „Przebudowa ulicy Gen. Władysława And...

W Zalasewie, przy ulicy Transportowej rozpoczęły się prace związane z budową II etapu inwestycji. W...

Pierwszy budynek na Osiedlu Franciszkańskim jest już gotowy. Wkrótce nastąpi przekazanie kluczy właś...

Powstaje kolejny budynek na osiedlu Reduta Nowe Podolany przy ul. Jasielskiej w Poznaniu. W ramach V...

Zakończył się pierwszy etap budowy osiedla Pogodna w Murowanej Goślinie. Pierwszy z budynków jest ju...

Osiedle Reduta Nowe Podolany to inwestycja realizowana na poznańskich Podolanach od 2012 roku. Do te...

Firma Budnex rozpoczęła realizację drugiego etapu osiedla Starołęcka Dolina na poznańskiej Starołęce...

W podpoznańskim Błażejewku trwa budowa osiedla Rodzinny Zakątek. W ramach IV etapu inwestycji powsta...

Flagowa inwestycja mieszkaniowa spółki Vantage Development – dzielnica Promenady Wrocławskie – właśn...

Po czterech miesiącach od rozpoczęcia prac generalny wykonawca inwestycji, firma Atlas Ward Polska z...

Według najnowszego raportu firmy Newmark Polska "Office Occupier: Rynek biurowy w Trójmieście w I-IV kw. 2022 r." Trójmiasto jest czwartym największym rynkiem biurowym w Polsce, który z roku na rok przyciąga coraz więcej najemców oraz wzbogaca się o kolejne metry kwadratowe nowoczesnych biur. Jednak w tym regionie, tak jak w całej Polsce, deweloperzy ostrożniej podchodzą do realizacji nowych inwestycji, co przekłada się na spadek wolumenu powierzchni biurowej w budowie. Na koniec grudnia 2022 r. współczynnik pustostanów na rynku trójmiejskim przekroczył 13%.

W najbliższych dniach odbędą się posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych dla obwodnicy Szalejowa Górnego w ciągu DK8 i obwodnicy Oławy w ciągu DK94. Posiedzenia będą dotyczyć dokumentacji projektowej opracowanej w ramach umów na Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla obu obwodnic.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sukcesywnie przygotowują Centralną Magistralę Kolejową do prędkości 250 km/h. Inwestycje pozwolą skrócić czas podróży koleją m.in. na trasie z Warszawy w stronę Krakowa, Katowic i Wrocławia. Wartość modernizacji CMK realizowanej ze środków budżetowych oraz unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) wynosi ok. 1,8 mld zł.